“1.5-মিলিয়ন-কিলোমিটার যাত্রার পর, L1-এর চারপাশে একটি হ্যালো কক্ষপথে Aditya-L1-এর প্রতিষ্ঠা বেঙ্গালুরুতে ISRO টেলিমেট্রি ট্র্যাকিং অ্যান্ড কমান্ড নেটওয়ার্ক (ISTRAC)-এর ISRO বিজ্ঞানী এবং ইঞ্জিনিয়ারদের দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল৷
ISRO-এর চেয়ারম্যান এস. সোমানাথ সাংবাদিকদের জানান যে হ্যালো অরবিট সন্নিবেশ প্রক্রিয়াটি উদ্দেশ্য অনুযায়ী সফলভাবে সম্পন্ন হয়েছে। ‘আজকের ইভেন্টটি ছিল Aditya-L1-কে একটি নির্দিষ্ট হ্যালো কক্ষপথে স্থাপন করা। মহাকাশযানটি হ্যালো কক্ষপথের দিকে অগ্রসর হচ্ছিল, তবে এটিকে সঠিকভাবে অবস্থান করার জন্য পরিবর্তনের প্রয়োজন ছিল। আজ যদি আমরা এই সমন্বয়গুলি না করতাম, তাহলে এই বিন্দু (L1 পয়েন্ট) থেকে এটি পুরোপুরি সারিবদ্ধ না হওয়ার সম্ভাবনা ছিল। যাইহোক, আমরা তা হতে দিইনি কারণ সেখানে প্রতিকূল পরিস্থিতি ছিল, কিন্তু গাণিতিকভাবে বলতে গেলে, এটি অর্জন করা যেত।’
“অতএব, এটি খুব নিখুঁতভাবে করা হয়েছিল [হ্যালো কক্ষপথে মহাকাশযান স্থাপন করা]। আজ আমরা যা অর্জন করেছি তা ছিল আমাদের পরিমাপের উপর ভিত্তি করে মহাকাশযানের সঠিক অবস্থান এবং বেগের একটি খুব সঠিক সংকল্প। এই মুহুর্তে, আমাদের গণনা নিশ্চিত করে যে মহাকাশযানটি সঠিক অবস্থানে,” তিনি যোগ করেছেন।
প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি ঘোষণা করেছেন যে গন্তব্যে পৌঁছে গেছে।
ভারত আরেকটি মাইলফলক তৈরি করেছে। ভারতের প্রথম সৌর মিশন, Aditya-L1, তার গন্তব্যে পৌঁছেছে। এটি সবচেয়ে জটিল মহাকাশ মিশনের মধ্যে আমাদের বিজ্ঞানীদের নিরলস উত্সর্গ। আমি এই অসাধারণ কৃতিত্বকে অভিনন্দন জানাই এবং এই অসাধারণ উদযাপনে জাতিকে যোগদান করি। কৃতিত্ব। আমরা মানবতার উন্নতির জন্য বিজ্ঞানের নতুন সীমানা অনুসরণ করতে থাকব,” মিঃ মোদি একটি পোস্টে প্রকাশ করেছেন।
ISRO প্রকাশ করেছে যে Aditya-L1-এর হ্যালো কক্ষপথ সন্নিবেশ প্রায় 4 টার দিকে সম্পন্ন হয়েছিল, এবং নিয়ন্ত্রণ ইঞ্জিন ব্যবহার করে কৌশলগুলির চূড়ান্ত পর্বটি স্বল্প সময়ের জন্য স্থায়ী হয়েছিল।
“Aditya-L1 মহাকাশযানের পথটি একটি পর্যায়ক্রমিক হ্যালো কক্ষপথ যা পৃথিবী থেকে প্রায় 1.5 মিলিয়ন কিলোমিটার দূরে সূর্য-পৃথিবী অক্ষকে অনুসরণ করে, একটি কক্ষপথ সম্পূর্ণ করতে প্রায় 177.86 পৃথিবী দিন সময় নেয়। এই নির্দিষ্ট হ্যালো কক্ষপথটি 5-এর জন্য বেছে নেওয়া হয়েছিল। বছরের মিশনের আয়ুষ্কাল, স্টেশন-কিপিং কৌশলগুলিকে ন্যূনতম করা এবং সূর্যের একটি নিরবচ্ছিন্ন, অবরোধহীন দৃশ্য নিশ্চিত করা, কম পরিচালন ব্যয় সহ ধ্রুবক সৌর পর্যবেক্ষণের অনুমতি দেয়, “কক্ষপথ সন্নিবেশের পরে ISRO জানিয়েছে৷
এটি আরও বলেছে যে এই হ্যালো কক্ষপথে Aditya-L1 এর সন্নিবেশ একটি গুরুত্বপূর্ণ মিশন পর্বের প্রতিনিধিত্ব করে, সুনির্দিষ্ট নেভিগেশন এবং নিয়ন্ত্রণ দাবি করে।
“একটি সফল সন্নিবেশের জন্য থ্রাস্টার ফায়ারিং সহ মহাকাশযানের গতি এবং অবস্থান নিরীক্ষণ অবিচ্ছেদ্য ছিল৷ এই সন্নিবেশের সাফল্য কেবল জটিল কক্ষপথে কৌশলে ISRO-এর দক্ষতা প্রদর্শন করে না বরং ভবিষ্যতের আন্তঃগ্রহের মিশনগুলি পরিচালনা করার ক্ষেত্রে আত্মবিশ্বাসও জাগিয়ে তোলে,” মহাকাশ সংস্থা যোগ করেছে৷
আদিত্য-এল1, ভারতের প্রথম মহাকাশ-ভিত্তিক সৌর মানমন্দির, 2শে সেপ্টেম্বর, 2023-এ শ্রীহরিকোটার সতীশ ধাওয়ান স্পেস সেন্টার থেকে চালু করা হয়েছিল।
আগামী দিনে, ISTRAC 3 সেপ্টেম্বর থেকে 15 সেপ্টেম্বরের মধ্যে চারটি পৃথিবী-বাউন্ড ম্যানুভার পরিচালনা করেছে।
19 সেপ্টেম্বর, Aditya-L1 তার গন্তব্যের চারপাশে 110 দিনের যাত্রা শুরু করে, L1 পয়েন্টের মধ্যে তার ট্রান্স-ল্যাগ্রাঞ্জিয়ান 1 ম্যানুভারটি চালায়।
পৃথিবী থেকে L1 এর দূরত্ব পৃথিবী-সূর্য দূরত্বের প্রায় 1%। Aditya-L1 স্যাটেলাইট কোনো বাধা ছাড়াই অবিরাম সূর্যকে পর্যবেক্ষণ করবে, কোনো বাধা ছাড়াই সৌর পর্যবেক্ষণে উল্লেখযোগ্য সুবিধা প্রদান করবে। এটি আলোকমণ্ডল, ক্রোমোস্ফিয়ার এবং সূর্যের বাইরের স্তর (করোনা) পর্যবেক্ষণ করতে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক এবং পার্টিকেল ডিটেক্টর ব্যবহার করে সাতটি পেলোড বহন করে।
L1 পয়েন্টের অনন্য সুবিধা ব্যবহার করে, চারটি পেলোড সরাসরি সূর্যকে পর্যবেক্ষণ করবে, বাকি তিনটি L1-এ কণা এবং ক্ষেত্রগুলির ইন-সিটু গবেষণা পরিচালনা করবে।
ISRO-এর মতে, উপগ্রহটি পৃথিবী-সূর্য সহ-ঘূর্ণায়মান ফ্রেমে L1-এর আশেপাশে একটি অ-বৃত্তাকার কক্ষপথে ঘুরবে, যা পৃথিবী এবং সূর্যের মধ্যে সংযোগের একটি বিস্তৃত দৃশ্য প্রদান করবে, যা মহাকাশের আবহাওয়া বোঝার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ দিক।
Aditya-L1-এর পাঁচ বছরের মিশন লাইফ করোনাল হিটিং সমস্যা, করোনাল ভর ইজেকশন, প্রি-ফ্লেয়ার এবং ফ্লেয়ার অ্যাক্টিভিটি, স্পেস ওয়েদার ডাইনামিকস এবং কণা ও ক্ষেত্র বিস্তার বোঝার জন্য গুরুত্বপূর্ণ তথ্য সরবরাহ করবে বলে আশা করা হচ্ছে।”
L1 পয়েন্টের চারপাশে ISRO-এর সফলভাবে Aditya-L1-এর প্রতিষ্ঠা, এর উদ্দেশ্যগুলি এবং ভারতের মহাকাশ অনুসন্ধানের জন্য এই মিশনের তাৎপর্যের বিশদ বিবরণ দেয়।